Avrupalı havacılık şirketi Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağı olan iki katlı Airbus A380 için üretime son verme kararı aldı. Yeterli sipariş gelmemesi nedeniyle üretimi durdurma kararı alan şirket son A380’in 2021 yılında teslim edileceğini açıkladı.
İki katlı teknoloji harikası A380 uzun süredir Airbus şirketi için sorun oluşturuyor, çünkü büyük havayolu şirketleri dev, ve maliyetli, uçağı sipariş etmekte isteksiz davranıyor. Uçağın en büyük müşterisi konumundaki Emirates Havayolları da toplam A380 siparişini 162’den 123’e düşürdü. Emirates’in son uçağın teslim alacağı 2021’de A380 üretimi de sona ermiş olacak. Avustralya havayolu şirketi Qantas da sekiz A380 için verdiği siparişi Ocak ayında iptal etmişti.
Airbus A380’in üretimine son verilmesiyle önümüzdeki üç yılda 3000-3500 kişinin işten çıkarılması, küçük bir kısım çalışanın da şirket bünyesinde başka görevlere kaydırılması bekleniyor.
Bütün koltuklar satılmazsa zarar ediyor
Airbus A380 pek çok havayolu şirketi için “fazla büyük” ve maliyetli. Uzun hatlarda yoğun çalışan Qantas, Singapore ve Emirates dışında Avrupalı Airbus’ın Avrupalı destekçileri Air France ve Lufthansa gibi şirketler de uçağın yakıt masraflarından memnun değiller.
Çok fazla yakıt tüketen ve yüksek bakım maliyeti olan uçağın işletme masraflarını çıkarabilmek için uçaktaki bütün yerlerin satılmış olması gerekiyor. Airbus’un A320 gibi daha küçük ve verimli modelleriyse dünyada büyük rağbet görüyor. Geçen yıl 800 yolcu uçağı teslim eden Airbus’un 2019’da 880 ila 890 uçak satması planlanıyor.
A380 donanımına bağlı olarak 853 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor. 15 bin 200 kilometre menzilli uçağın boyu 72, kanat genişliğiyse 80 metre. Planlama çalışmaları 1995’te başlayan A380 serisinin ilk uçağı 27 Nisan 2005’te havalandı; ilk ticari seferi 2007 yılının ekim ayında Singapur ile Sydney arasında yapıldı. Uçağın boyutları nedeniyle birçok havalimanında ona uygun yolcu terminalleri inşa edildi.
